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Válvula de bola de segmento del actuador neumático DN250 resistente a la fatiga

Informacion basica
Lugar de origen: China.
Nombre de la marca: Coosai
Certificación: ISO
Número de modelo: 1" - 20"
Cantidad de orden mínima: 1 por ciento
Precio: Price negotiable
Detalles de empaquetado: Cuadro de madera contrachapada
Tiempo de entrega: 35-50 días
Condiciones de pago: En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones:
Capacidad de la fuente: 100pcs por día
Información detallada
El material: acero inoxidable, acero de carbono el actuador: Actuador neumático de acción simple o doble,actuador eléctrico
Tipo portuario: Puerto V Conexión: oblea, brida
Tamaño: 1'-10' ((DN25-DN250)
Alta luz:

Válvula de bolas de segmento

,

Válvula de bolas de segmento DN250

,

Válvula de bolas con muesca en V resistente a la fatiga


Descripción de producto

Válvula de bolas con muesca en V, Válvula de bolas con ejector neumático

 

 

Coosai wafer type segment Ball valve combines the advantage of globe control valve with the eccficiency of a rotary ball valve which satsfify the needs for throttle and shut off of flow within automatic process industryLa bola de segmento en forma de muesca en V tiene una fuerte fuerza de corte y una función de autolimpieza.Lo que conduce al control preciso del flujo, es la válvula ideal para la mayoría de las aplicaciones del proceso de papel y celulosa. El control preciso de bajo valor CV está disponible mediante una muesca especial en V en DN25 Segment ball.

 

Características de diseño

 

Núcleo

· Una bola de muesca en V especialmente diseñada proporciona una fuerte tensión de corte y un sellado estrecho.

· Los tratamientos de cromo duro, nitruración y HCOF están disponibles para el tratamiento de la superficie de la bola, mejorando la dureza, la resistencia a la abrasión, la resistencia a la fatiga,resistencia a la corrosión y rendimiento a altas temperaturas.

· La superficie de la bola con muesca bien molida garantiza un par de funcionamiento pequeño y un sellado estrecho, especialmente para las válvulas de segmento con asiento en metal.

 

Cuerpo

El diseño integral de la carrocería garantiza un flujo suave, un montaje fácil y una menor posibilidad de fuga de la cáscara.

· Se dispone tanto de conexión de obleas como de conexión de bridas.

 

 

Estribo

· El tallo está finamente triturado para que coincida con el actuador de manera excelente, lo que evita el movimiento de oscilación y la posible falla de la válvula segmentada.

· Se dispone de una llave de conexión o de una llave de conexión para proporcionar una transmisión confiable sin pérdida de movimiento o banda muerta.

 

 

El asiento

· El metal, el RTFE o el Devlon están disponibles para opciones de asiento.

· Para las válvulas clasificadas en la clase 150, se coloca un retenedor fundido en el cuerpo de la válvula para eliminar cualquier espacio posible entre el anillo del asiento y el cuerpo para la acumulación de residuos.

 

Aplicación:

Pulpa y papel/ Petroquímica

Impresión y tintado / Farmacia / Bebidas y alimentos

 

Estándar:

Conexión de oblea: MFR STD

Norma de conexión: ASME B16.5 / EN 1092-1

Las condiciones de ensayo y inspección:DIN3230, ISO5208, ANSI /FCI 70-2,

Nivel de presión y temperatura Estándar: ASME B16.34

 

Datos técnicos

Material del asiento:

El uso de las sustancias enumeradas en el punto 1 del presente anexo no se aplicará a las sustancias enumeradas en el punto 2 del presente anexo.

Metal: carburo de tungsteno/satélite/Ni60

 

Actuador:

El equipo de rodaje/pneumático/eléctrico

 

 

Tamaños:

DN 25 ~ 250 mm NPS 1 ′′-10 ′′ (tipo de obleas)

 

Nivel de presión:

PN 10/16

Se aplican las normas ANSI 150/300.

 

Características

1El contorno preciso de la muesca en V proporciona excelentes características de control para una amplia variedad de aplicaciones de flujo.

2Fácil de cambiar asientos, significa bajo costo para las reparaciones de válvulas.

3La construcción de carga pesada con una velocidad sin restricciones a través de la vía de flujo da una alta capacidad.

4La tecnología superior de rodamientos de trunnion está diseñada para una excelente resistencia a la abrasión.

5La opción de asiento de metal robusto y autoajustable es ideal para aplicaciones de alta temperatura o suspensiones.

6- Excelente capacidad de sellado - Clase V

7La conexión entre el eje y la bola garantiza un control preciso y una baja histeresis.

8La acción de cizallamiento entre la bola y el sello promueve un funcionamiento suave y no obstructivo, perfecto para aplicaciones de fibra o suspensión.

9El asiento con resorte mantiene un contacto constante con la bola, lo que mejora el funcionamiento de sellado.

 

 

 

 

La característica de flujo de la válvula de bola de segmento

 

Válvula de bola de segmento del actuador neumático DN250 resistente a la fatiga 0

 

El par de la válvula de bolas de segmento

 

 

 

Tamaño

La presión normal PN16, el par bajo la presión máxima de 1,0 MPa ((Sitio metálico) Presión normal PN16, el par bajo presión máxima de 1,0 MPa (silla blanda) Presión normal PN25, el par bajo presión máxima 2.0Mpa ((silla blanda y metálica) Presión normal PN40, el par bajo la presión máxima de 3,0 MPa (silla blanda y metálica) Presión normal PN63, el par en la presión máxima de 5,0 MPa (silla blanda y metálica)
DN25 20 20 30 70 150
DN32 25 25 36 90 230
DN40 30 30 40 140 270
DN50 35 35 42 150 520
DN 65 50 50 62 300 640
DN 80 60 80 95 300 640
DN100 80 120 140 420 900
DN125 110 180 220 600 1600
DN 150 170 300 360 950 1600
DN200 240 500 590 1500 2700
DN 250 430 900 1100 2300 4700
DN300 600 1400 1500 3500 7000
DN350 1200 2000 2500 6200 9300
DN400 1800 3200 4000 7200 13000
DN450 3000 4500 5600 11000 17300
DN 500 4600 6500 8200 12500 22000
 


 

La lista de partes de la bola de segmento vavle

Válvula de bola de segmento del actuador neumático DN250 resistente a la fatiga 1

 

- No, no es así. Nombre de la parte Cuánto tiempo El material
1 Cuerpo 1 El WCB Sección 4 Se trata de la siguiente:
2 El balón 1 CF8+Cr CF8+Cr CF8M+Cr
3 El pin 2 Las demás: Las demás: Sección 3
4 El asiento 1 Las demás partidas de la partida 3 Las demás partidas de la partida 3 Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
5 Primavera 1 Sección 3 Sección 3 Sección 3
6 El anillo 1 Las demás fibras Las demás fibras Las demás fibras
7 Href="#/javascript:;" auto lubricante, también se puede utilizar para el uso de la cámara de control.rodamiento 1 El material utilizado es el SS304+PTFE. El material utilizado es el SS304+PTFE. El material utilizado es el SS316+PTFE.
8 Bajo el tallo 1 20Cr13 Las demás: Sección 3
9 El anillo 1 Las demás fibras Las demás fibras Las demás fibras
10 Cubierta 1 El WCB Sección 4 Se trata de la siguiente:
11 Envases 1 PTFE PTFE PTFE
12 Ajuste de la junta 1 PTFE PTFE PTFE
13 Envases de acero 4 No se pueden utilizar Las demás: Sección 3
14 El rayo 4 25 Las demás: Sección 3
15 Hombre de raza 2 25 Las demás: Sección 3
16 auto lubricante rodamiento 1 El material utilizado es el SS304+PTFE. El material utilizado es el SS304+PTFE. El material utilizado es el SS316+PTFE.
17 El pin 1 20Cr13 Las demás: Sección 3
18 Envasado 1 PTFE PTFE PTFE
19 Embalaje de sellado 1 juego PTFE PTFE PTFE
20 Envasado 1 PTFE PTFE PTFE
21 Glándula de la sangre 1 El WCB Sección 4 Se trata de la siguiente:
22 Las nueces 2 35 Las demás: Sección 3
23 En el tallo superior 1 20Cr13 Las demás: Sección 3

 

 

 

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